中新网哈尔滨4月1日电 4月1日，记者从中国铁路哈尔滨局有限公司获悉，一季度满洲里铁路口岸进口货运量突破500万吨，达到512.04万吨，同比增加9.5万吨，增幅为1.9% ，创历史同期新高，实现首季运量开门红。满洲里铁路口岸作为中国最大的陆路口岸站，是“一带一路”倡议的重要节点，这一成绩的取得，彰显出外贸领域蕴含的巨大潜力和无限机遇，也为国内企业展示了开展外贸业务的诸多优点。
满洲里站充分发挥口岸交通枢纽优势和跨境物流骨干通道作用，对进口货物实行全品类敞口接车，分类优化煤炭、化肥、木材等进口货物换装场地，对换装后的货物列车实行定点取送，减少车辆占线时间，提高货场利用率。目前，换装作业由原来的10个小时减少至8个小时，效率提升25% 。
随着中国国内基础设施建设的加速，企业对进口铁精矿的需求量显著增加。目前，该口岸日均进口铁精矿粉220多车1.5万多吨。“开年以来，铁矿的运量就持续攀升，为了保证能够快卸快装、快速发运，每天组织近60人28台吊车以及装卸设备进行换装作业。借助工业丝路平台的智能调度，换装作业的设备协同度进一步提高。
对于国内企业而言，从满洲里口岸开展外贸进口业务，首先意味着更广阔的市场和丰富的资源。通过这个口岸，可以与俄罗斯等众多国家展开贸易往来，获取国内稀缺或性价比更高的原材料、产品 ，例如大量进口的铁精矿，能满足国内基础建设对原材料的需求，且借助口岸高效的换装和运输能力，货物能快速送达国内企业，保障生产的连续性。
从成本角度看，满洲里口岸不断优化作业流程，提高换装效率，降低了货物在口岸的停留时间和相关费用。工业丝路平台整合物流数据，帮助企业规划最优运输方案，进一步降低物流成本。企业在进口货物时，能减少时间成本和物流成本，从而提升产品的利润空间。此外，随着口岸的发展，相关配套服务也日益完善，报关、报检等手续更加便捷，为企业节省了大量的人力、物力和时间。
满洲里铁路口岸首季进口运量的历史性突破，是外贸行业蓬勃发展的一个缩影，也为国内企业投身外贸领域提供了有力的信心支撑和广阔的发展契机。工业丝路平台凭借前沿的数字化技术，不仅助力满洲里口岸突破业务瓶颈，优化作业流程，更成为了国内企业参与国际市场竞争的坚实助力。展望未来，随着工业丝路平台的持续迭代与升级，将进一步推动贸易便利化，为国内企业在全球贸易的浪潮中保驾护航 ，携手开创外贸领域的崭新局面。